通过音响改装升级，提升爱车的汽车音响效果，从此开启愉快的音乐之旅，让驾乘乐趣得到美妙提升。凯美瑞的车主在对比武汉多家汽车音响店家之后，最终还是来到车改坊汽车影音武汉歌德店！

丰田凯美瑞汽车音响改装配置：
前声场：德国ETON伊顿POW200.2
功放：圣美歌EA800.5
DSP：乐道A8
超低音：美国霸克C10
隔音：俄罗斯STP隔音
引擎盖：Autofun隔音
尾箱：CSH系列止震+Autofun+stp记忆棉
门板：CSH系列止震
翼子板：CSH系列止震+STP航空记忆棉
施工店家：车改坊汽车影音武汉歌德店

首先处理车门隔音，车门作为喇叭的载体，隔音是必不可少的。

双层CSH隔音厚度加强铁板韧性与刚度，达到降低传播和自身震动带来的噪音和对音乐的损耗，将门板形成一个箱体，喇叭效果发挥到更佳！歌德改装师的专业技术的精细制作让人过目不忘！




拆下来的原车喇叭
俗话说：耳听为虚，眼见为实。看到从凯美瑞上拆下来的喇叭，就会明白为什么它的音响系统表现会如此不堪。塑料盆架、纸质音盆、小磁铁以及粗糙的做工都是直接导致其发声效果差的原因。

专业的改装师将德国伊顿POW200.2中低音喇叭安装于前门板上，原车位无损安装。

德国ETON伊顿POW200.2中低音喇叭安装近照
伊顿POW200.2喇叭中低音单元，低频更澎湃有力。其蜂窝状浮雕振膜采用是玻璃纤维加纸盆糅合，用柔软韧性大的胶水粘合保证出色的动态响应和声音控制力，能有效降低失真，听得见的好声音，带来无限音质体验。

引擎盖隔音，降低发动机噪音

翼子板隔音，使用CSH系列止震+STP航空记忆棉的双重施工方案，有效阻隔胎躁的传递。

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大。弟一层铺贴止震版，起到有效的止震降噪作用。

尾箱第二层隔音施工
此款珍珠棉是属于吸音棉，止震降噪后加上它吸收一部分的噪音，可谓是如虎添翼。
改装师在隔音处理方面也是非常的用心，每个边角处都会有重叠的部分，此举虽然是个很小的细节，但对消除噪音还是有一定作用的。（PS:两张隔音平贴，部分噪音会从两张隔音材料缝里出来，而两张隔音在压边贴则不会。）

轮毂做CSH系列止震+Autofun+stp记忆棉隔音处理，轮毂是噪音入侵尾箱的主要通道，隔音工作要更细致一些。

圣美歌EA800.5五声道功放放置于后尾箱吊顶安装
功放接线处理，不影响车内空间的使用，整齐有序的排线，展现了歌德施工的专业和严谨。


乐道A8-DSP安装效果展示
作为音响系统的核心，DSP起着至关重要作用，其将主机音源信号优化处理，然后再驱动喇叭发音。因此乐道A8-DSP功放的添加，既可以过滤主机产生的杂音和避免相位缺失，让音源更加纯净，也可以为喇叭提供更为充足的功率，让喇叭发声更加出色。

美国霸克C10超低音倒模安装在尾箱侧边
为使得音乐表现更富有力量感，歌德改装师还为音响系统添加了一只美国霸克C10超低音，使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。超低音进行了倒模处理，大大降低了占用空间。