翻看日历！已经四月一号了，目光下移，眼珠开始旋转！咦，愚人节。西方节日，愚人节这天玩笑只能开到中午12点之前，这是约定成俗的严格规定，过了钟点还开玩笑的人会立刻碰钉子，自找没趣儿，称为比被他取笑的人还要大的傻瓜。
既然还是12点之前开什么玩笑呢？也许你可以用这个说话可以不用负责的时间说出你真心话呢！可能这也是愚人节的另一种用法吧！

好了好了！享受一番节日的祝福回归正题，众泰T600汽车音响升级。

前声场：德国伊顿POW172.2两分频
后声场：斯派朗同轴
隔音：俄罗斯进口Autofun止震
本次的安装很简单，这个系统并没有什么调试的空间，他更多的是依赖喇叭的成色。喇叭的替换是大多者踏入汽车音响升级的第一步，这是前期提升zui直接方便快捷的方式。
汽车音响就像木桶原理，器材也是需要平衡的，使用材料少的木桶依然可以盛水，而木桶中有短板的话系统就只能发挥到短板的那个点。也有另一个木桶说辞，木桶原理不在于你的短板有多短而是你的长板有多长，但这样你所花费的代价往往大于补充这一块短板的补充。本套系统的“木材”虽少了点，并不影响她所带来的提升。
第一步：隔音施工

单薄的钣金在声音的冲击下随之颤抖，会消耗一部分效果，同时过于单薄发动机的噪音风噪全部透过来也对音响系统的影响不小。
 
止震能依靠自身的特性，强化钣金韧度刚度，达到降噪之效也能封闭整个门板空间形成箱体。
第二步：音响安装

高音是合适的！卡扣的连接方式牢固无损。

止震接受了中低的侨情之处，全方位防水木式坐垫，高贵气息尽显。

后声场的斯派朗同轴，高中低集合在一个喇叭上，大多是为后声场无足够安装位，又想要有所提升的朋友准备的。
谁说调试可以忽略，但是基本的发声方向矫正还是要做，这样确保声场一定的集中性。
以上
再次祝福大家愚人节玩的开心。